Dashboard anpassen
Das Dashboard ist ein Raster aus 4 Blöcken pro Reihe, das mit der Bildschirmgröße mitwächst. Karte am Titel ziehen = verschieben, Ecke unten rechts ziehen = Größe in ganzen Blöcken ändern (Tastatur: Griff ⠿ fokussieren, Pfeiltasten verschieben, Umschalt + Pfeiltasten Größe). Haken weg = Karte ausblenden.
Sektoren
Feld: Sprit & Stopps
Strecke
Rennverlauf
Rundenzeiten
- Letzte
- –
- Beste
- –
- Schnitt 5
- –
Funk
Eigene Werte
Sprit & nächster Stopp
–
Runden Reichweite
Box
–
- Tanken
- –
- Energie auf
- –
- Reifen
- –
- Fahrer
- –
- Standzeit
- –
- Stopps bis Ziel
- –
- Verbrauch/Rd
- –
- Energie/Rd
- –
- Fuel Ratio
- –
- Runden im Stint
- –
Reifen
– Rd,Fahrzeug & Schaden
–Circle of Doom
–
Prognosen
Aus den letzten Runden hochgerechnet: Sprit und Energie, Reifenverschleiß je Rad, Schaden und Rundenzeit bis zum nächsten Stopp und bis ins Ziel. Je mehr saubere Runden, desto genauer.
Runde für Runde
So sieht das Auto in den kommenden Runden aus, wenn Verbrauch und Verschleiß so bleiben wie zuletzt. Gelb = Warnschwelle, rot = kritisch. Die Zeile mit BOX ist der nächste geplante Stopp.
Fahrer, Reifen und Mischung kannst du pro Stint direkt in der Tabelle ändern. Alles andere rechnet sich aus den Werten links.
Automatische Prognose
Entsteht aus den Sitzungsdaten: Der Spritverbrauch ist nach 2–3 Runden gemessen (Quali und Training auf gleicher Strecke zählen mit). Nach jedem Auto- oder Fahrerwechsel wird kurz neu gelernt, danach kommt alle 4 Runden eine frische Prognose samt Reifen-Empfehlung – auch im Funkprotokoll.
Wann boxen? Sprit bis ins Ziel
Gerechnet ab dem aktuellen Stand: wie viel du nachtanken musst, je nachdem in welcher Runde ihr reinkommt.
Push oder sparen?
Vergleicht Fahrweisen für den Rest des Rennens. Rundenzeit-Delta und Verbrauch kannst du anpassen.
Nächster Boxenstopp
★ heftet einen Wert als Kachel in „Eigene Werte“ auf die Pitwall.
Darstellung
Wie die Pitwall aussehen soll. Gilt in diesem Browser für Pitwall, Telemetrie und Replay und lässt sich jederzeit wieder ändern.
Verbindung zu Le Mans Ultimate
So geht's: Auf dem Spiele-PC den RaceEnginer-Client starten (Startmenü bzw. Desktop-Verknüpfung). Am PC selbst im Client „Pitwall auf diesem PC“, von überall sonst die Webseite mit deinem Konto. LMU muss laufen und eine Session geladen haben. Kommt nichts an: im Client Hilfe → Verbindungstest.
Boxenfunk
Funksprüche aus der Pitwall (z. B. „BOX BOX“) spricht der Client auf dem Spiele-PC aus: kurzer Funkton, dann die Ansage mit einer Windows-Stimme im Funk-Klang, am Ende Rauschen. Der Fahrer hört das über das Standard-Audiogerät dieses PCs, also sein Headset. Der Client muss dafür auf dem PC laufen, an dem gefahren wird. Stimme und Funk-Klang stellst du im Client unter Stimme & Klang ein, Auto-Funk und Fahrer-Rückmeldung per Sprache im Sprachassistenten (eigenes Programm, im Client unter Module); die Stimme hier gilt nur für Ansagen aus dieser Pitwall.
Team
Einheiten
LMU liefert Temperaturen in Kelvin, Drücke in kPa und Längen in Metern. Der Client rechnet nach °C um, hier stellst du ein, wie alles angezeigt wird (gilt für Pitwall, Telemetrie und „Alle Daten“).
Übertragung an die Webseite
Die Live-Daten an die Webseite schickt der RaceEnginer-Client auf dem Spiele-PC: Dort trägst du deinen Namen sowie Code und Passwort der Sitzung ein (die Sitzung erstellst du auf der Webseite). Alle Daten werden schon auf dem PC verschlüsselt, der Server sieht nur Zeichensalat. Wer Code und Passwort hat, öffnet die Webseite auf einem beliebigen Gerät und sieht dieselben Daten.
Diese Pitwall zeigt die Daten des Clients, an dem dieses Auto gerade gefahren wird. Von hier gehen nur Funksprüche an den Fahrer-PC: Fahrer-Funk (und BOX BOX) wird dem Fahrer vorgelesen, Ingenieur-Funk sehen nur die anderen Pitwalls. Was du hier im Rennplan änderst, bleibt nur in diesem Browser. Zurück zur Übersicht über „◂ Rennstall“ oben links.
Checkliste vor dem Start
Notizen
Datei
„Rennen zurücksetzen“ leert Runden, Funk und Uhr. Der Rennplan bleibt erhalten.